Micronesia Española, tiene España islas en el Pacífico y no lo sabe ?
La Historia es curiosa, y a veces haciendo una revisión de la misma nos podemos encontrar con sorpresas. Este es uno de esos casos, ya que atendiendo a los acuerdos internacionales firmados por España a finales de s. XIX, teóricamente, la existencia de la Micronesia Española es real.
España no lo tuvo fácil en el s. XIX, mientras su sistema político se tambaleaba por sucesivos cambios de gobierno, y los golpes de Estado se daban a raudales, la soberanía nacional hacia aguas por todos lados. A inicios del siglo perdimos la mayor parte de los territorios de América, y a finales, a raíz de la Guerra de Cuba, nos despedimos de la isla caribeña. También a consecuencia de esta guerra sin sentido, mediante el Tratado de París de 1898, España tuvo que abandonar forzadamente en favor de Estados Unidos Filipinas, Guam y Puerto Rico.
Poco le quedaba ya a España en ultramar, apenas los archipiélagos de Palaos, Marianas y Carolinas. El orgullo imperial español había desaparecido, la riqueza del país estaba quebrada, la sociedad cada vez estaba más convulsa, y encima no había ni posibilidad efectiva ni interés en mantener estas islas que aún pertenecían a España. Eran unas islas casi despobladas, sin un centro administrativo cercano desde donde poder controlarlas y explotarlas comercialmente, y además, tras la batalla de Cavite en 1898, en la cual España perdió su flota del pacífico, no había posibilidad de defender la soberanía de estos territorios. En definitiva, eran una carga para el estado.
La solución fue deshacerse de ellas vendiéndolas, y el comprador no fue otro que la que para entonces era la segunda potencia mundial, Alemania. Este país estaba interesado en mantener una flota militar en el pacífico, así pues esta se les antojaba como una buena oportunidad. Es en este momento cuando oficialmente España dejo de tener territorios de ultramar….¿ o quizá no ?.
Una vez entrados en el s. XX España se enfrentaba a otras amenazas, como la Guerra del Rif, la Segunda Guerra Mundial, o la misma Guerra Civil Española, por lo que el desastroso siglo XIX había quedado atrás…hasta que apareció Emilio Pastor y Santos.
Emilio Pastor era un abogado del Estado, que en 1948, escarbando en los archivos del Ministerio de Exteriores, fue quién descubrió una insólita situación geopolítica que afectaba directamente a la soberanía de España, y de la que nadie se había percatado hasta el momento: la posibilidad de que España, a día de hoy, fuera soberana de varias islas en el pacífico.
En los citados archivos, y más concretamente en el documento “Tratado dos descubrimientos”, del portugués Antonio Galvao ( s. XVII ), se encontró el dilema. En ese libro se hacia una recopilación de las islas que hasta el momento se habían descubierto. Y se daba la circunstancia de que había cuatro islas descubiertas por Hernando de Grijalba en 1537 que quedaron bajo soberanía española y que no estaban ni en los archipiélagos de las Carolinas, ni en el de las Marianas. Esto quiere decir que no fueron transferidas a Alemania en el tratado de 1899. Y por tanto, teóricamente, esas islas, a día de hoy pertenecerían al Estado Español.
Estas islas son: Guedes, Coroa, Pescadores y Ocea. Cabe destacar el archipiélago de Pescadores ( en el idioma local Kapingamarangi ), que tiene 1,1 km cuadrados, una población de unas 510 personas y 33 islotes. Por lo demás no es que sean grandes territorios, pero algo es algo.
La expectacion que Emilio Pastor generó entonces entorno a esta tesis fue tal que se celebró un consejo de ministros con Franco a la cabeza únicamente para tratar el tema. Entonces el Gobierno decidió no tomar baza en el asunto hasta que no se demostrase fehacientemente la propiedad de esas islas. Y es que entonces España tenía cosas más importantes para solucionar que tener unas playitas de más…como por ejemplo el hambre y su complicada situación con la ONU.
¿ Serán estas islas las próximas Torrevieja, Benidorm y Salou ? Espero que no….
Todo viajero que entra en Colombia muy seguramente lo haga por el Aeropuerto Internacional de El Dorado, un moderno complejo aeroportuario que destaca por sus esfuerzos en convertirse en un importante nudo de comunicaciones internacional. Una vez llegados al aeropuerto y pasado el control fronterizo nos encontraremos, como en toda ciudad latinoamericana, con una multitud de taxistas ofreciendo sus servicios; se debe declinar amablemente y acudir a la zona designada en el aeropuerto para tal efecto, la cual se sitúa en la salida que se encuentra junto a los mostradores de facturación de Avianca.
peligroso, sino más bien porque es un enredo. Básicamente hay tres tipos de transporte, el taxi, el transmilenio y los autobuses normales. Los taxis, a comparación de otros países no son caros, pero ya que se esta en un país ajeno recomendamos los sistemas de transporte públicos, son mas aventureros. Como sistema de transporte masivo, al carecer Bogotá de un Metro se creo un servicio denominado “Transmilenio”, que básicamente es un sistema de autobuses que circulan por carriles propios sobre las carreteras, es rápido y efectivo; el sistema de líneas es similar al de un metro. Para aquellos a los que les guste la aventura están los servicios de autobuses comunes, denominados busetas, colectivos, ejecutivos o buses dependiendo de su tamaño.
Importantes museos que también nos ofrece el panorama cultural de esta hermosa ciudad son el Museo de Arte Colonial, la Casa de la Moneda, el Museo de Arte Moderno de Bogotá, el Museo Botero, el Museo Nacional de Colombia, el Museo de la independencia y si vamos acompañados por niños el Museo Maloka, un centro de diversión y aprendizaje para niños de todas las edades.
sistema neoclasicista por norma general, se creo el denominado periodo de arquitectura republicana, comprendiendo entre otros edificios el Capitolio Nacional (Sede del Congreso), el Palacio Liévano (Sede de la Alcaldía Mayor de Bogotá), el Teatro Colon, o la Iglesia de Lourdes, en Chapinero.
Frenesí que no solamente se limita a los días del carnaval. Bogotá tiene varias zonas de “rumba” donde pasar la noche de un viernes o sábado. Invitamos al lector que vaya a viajar a la ciudad a que se de una vuelta por alguno de los lugares de copas de Bogotá, entre los cuales destacamos la Zona Rosa ( Ubicada en el barrio El Chicó, en los alrededores del Centro Comercial Atlantis Plaza ), el parque de la 93, Usaquén ( Aproximadamente en la carrera 7 entre las calle 116 y 120 ) o la Plaza del Chorro de Quevedo ( Calle 13, Carrera 2 ).
