En más de una ocasión he comentado en este blog que considero que cuando viajamos debemos ser conscientes del lugar al cual vamos, de su historia, de su cultura y si procede de su idioma, para así poder aprovechar las visitas y ser capaces de situarnos en el contexto que corresponda a cada lugar.
Teniendo esto en cuenta la ciudad de Buenos Aires nos ofrece una perspectiva única de la historia de Argentina, de sus conflictos y revoluciones, de sus artistas y grandes genios, y como no, de su tango. Leer más...
Se trata de un carguero de las minas de hierro de Zouerate que con nada más y nada menos que tres kilómetros de longitud, 210 vagones, 22.000 Tm de mercancía y 4 locomotoras de 3300 cv cruza el desierto del Sahara hasta Nuadibú, capital de Mauritania. El viaje no es corto, en recorrer los 700 km que separan ambas ciudades tarda 24 horas; y además de ello es la única línea ferroviaria del país.
A pesar de tratarse de un tren de mercancías la gente común también hace uso del mismo, eso si, subida en los techos de los vagones que van repletos de hierro ( Imagino que no les cobraran el viaje ), ya que a pesar de que existen un par de vagones habilitados para el transporte de pasajeros poca gente hace uso de los mismos. Leer más...
México es uno de los países más interesantes para visitar a día de hoy, no solamente por su reputada gastronomía, por sus magníficos paisajes, por su corta pero intensa historia o por la calidez de sus gentes, sino por también por la apertura que ha ofrecido estos últimos años al turismo internacional, por su amplio legado precolombino y también por su huella latina, dando un especial énfasis a las ciudades que manteniendo una arquitectura puramente colonial tratan de mostrarse a los ojos del turista.
Un buen ejemplo de esto último es la ciudad de Taxco, fundada en 1529 y situada al sur de México, en el estado de Guerrero. Leer más...
Hitler soñó con un "coloso" en la isla de Rügen que acogiera 30.000 camas para que los obreros de clase media pudieran veranear cerca del mar.
Las ruinas del mastodóntico balneario que Adolfo Hitler mandó construir en la isla de Rügen, a orillas del Báltico, para que la clase obrera pudiera disfrutar de vacaciones en la playa, resucitarán como albergue juvenil y complejo hotelero. El alcalde de Binz, Horst Schaumann, quiere "devolver la vida" al complejo de hormigón de Prora y cuenta con que las grúas comiencen a trabajar a inicios de 2009.
Esta imponente hilera de edificios de casi 5 kilómetros de longitud, conocido popularmente como el "coloso de Rügen", fruto de los delirios megalómanos del Tercer Reich, ha visto fracasar sus planes una y otra vez, "ante la falta de inversores", explicó Schaumann, para quien "los planes se han demorado demasiado tiempo". Leer más...
Hace ya unas cuantas semanas que redacte un articulo referente a la evolución a la que se esta viendo sometido este pequeño emirato ubicado en el golfo pérsico, y claro esta, con la inauguración el jueves pasado de su último "monstruo" de ladrillo nuevamente me pregunto ¿ Donde esta la crisis para estas personas ?, imagino que en el diccionario y poco mas.
La última andanza de nuestros amigos dubaitís ha sido la inauguración de uno de los hoteles más bellos y lujosos del mundo, el Atlantis The Palm, que se suma al ya "macrolujoso" Hotel Burj al Arab, catalogado como el primer y único hotel de 7 estrellas del mundo. Leer más...
Resulta curioso ver como en esta ciudad dependen a tan extremo de la energía eléctrica que hasta la emplean para hacer curiosos trabajos de jardinería.
Ya me gustaría ver a mi que es lo que harían si un tendido eléctrico tendría que pasar por encima de una casa. Leer más...
Que mejor que echarle un poco de humor a la vida y a lo cotidiano; pues aqui os pongo, para variar un poco en el tipo de articulos del blog, unos chistes para pasar la tarde.
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Manolito llega del colegio y le pregunta su padre: "¿qué tal en el colegio, Manolito"
y él niño responde: "Muy bien papá, hoy me enseñaron a actuar en situación de emergencia. Si hay un terremoto, nos tenemos que meter debajo de la mesa; si hay un incendio tenemos que bajar por la escalera todos en orden; si hay una lluvia torrencial, nos tenemos que quedar en lugares llanos... Sin embargo, papá, me quedó una duda".
"¿Cuál, Manolito?", respondió su padre.
"¿Por dónde salimos si un avión explota?", preguntó.
"Salís por la tele hijo, en el telediario" Leer más...
Últimamente estamos viviendo la fiebre de los calendarios, que si los bomberos de Bilbao se ponen como sus señoras madres los trajeron al mundo, que si ahora les ha dado por las mismas a los policías de la misma ciudad, que si equipos de futbol, etc. Y claro esta, como toda plaga que se precie esta insana costumbre, que en un inicio puede que fuera novedoso pero ya cansa, se nos vino de la mano de Ryanair al sector del turismo.
Como bien sabréis esta polémica aerolínea ya publico en 2008 su primer calendario, con fotos bastante subidas de tono de sus azafatas ( Muy buenas fotos por cierto ) y con un puñado de reclamaciones ante FACUA, y ahora, ya en las puertas de 2009 vuelve a las andanzas.
En esta ocasión el famoso almanaque también viene ilustrado con fotografías de su personal de cabina, tomadas en las pistas del aeropuerto de Reus, en posiciones que pretenden ser sexys. La compañía irlandesa tiene previsto sacar una tirada de 10.000 ejemplares a 10 euros cada uno, colaborando de esta manera con una ONG, como ya lo hicieran el año pasado con la asociación benéfica infantil Angel West.
Las reclamaciones no se han hecho esperar, en este caso los sonrojos han venido del Instituto de la Mujer, entidad que parece ser esta planteando emprender acciones legales contra Ryanair, y todo porque según ellos hacen un uso vejatorio de los empleados de la compañía. Leer más...
El Canal de Panamá, que como su propio nombre indica se encuentra en Panamá, tiene como misión conectar marítimamente el océano Pacifico con el océano Atlántico a través del mayor canal artificial navegable del mundo, dando así la posibilidad de acortar el tiempo en las comunicaciones marítimas internacionales, con lo que esto conlleva en eficiencia y costes.
Desde que se descubrió América y se tuvo constancia de que estaba a medio camino entre Asia y Europa la idea de construir una vía comercial que atravesase el continente fue patente en muchos gobiernos que de una u otra forma tuvieron la posibilidad de llevar este proyecto a cabo, destacando a españoles, portugueses, ingleses y sobre todo a franceses, los constructores del canal. Por diversas razones de ente económico el canal y sus territorios anexos quedaron a manos del gobierno de los Estados Unidos hasta bien entrado el s. XX. Leer más...
"Es curioso pensar que un mito tan fuerte como el de Carlos Gardel ocurrió en el siglo veinte. Todavia quedan amigos que lo frecuentaron y testigos de su vida artística. Todavia en Buenos Aires se puede señalar la casa donde vivio y los teatros donde canto. Sin embargo parecería que Gardel es tan eterno y viene desde tan lejos, que no se concibe la historia de Buenos Aires sin él."
Gabriel Soria - Academico Titular de la Academia Nacional del Tango
No sabemos a ciencia cierta donde nació este maestro, unos dicen que en Montevideo, otros que en Toulouse; no obstante lo que si sabemos a ciencia cierta es que cambio la historia de una ciudad, de un país y de un arte, el del tango. Leer más...
